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타미야에서 발매된 Honda Prelude XX모델의 제작과정입니다.
글이 작성된 시점은 2006년 7월 입니다.

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차체에 광을 내고있습니다. Mr.Hobby社의 Super Clear (UV Cut)을 올려준후 2000번 사포(Sandpaper #2000)을 물사포질 해준다음 병입 콤파운드(Gell Type Compound)를 고운 융으로 연마해준것이다. 제법 광이 잘 나는것 같아 기쁘다!!


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이미지 컷입니다 ''''  조금 두껍게 칠한것이 조금 불만이랄까나 ;;;;


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실내의 사진입니다. 왼쪽에 핸드폰과 네비게이션은 자작을 햊었으나 실패작인듯 합니다. 다시 만들어야 할것 같군요
인단 에어브러쉬 사용을 할 수 없어서 붓으로만 돽했습니다...

제법 힘들었습니다. 붓자국 안나게 하느라 ;;;


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바디를 사짝 얹어보았습니다...
오래된 킷트라 그런지 유리가 약간 갈색이더군요
허졉한 붓질이 잘 안보여서 안심입니다


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앞에서 본 모습입니다.
여기 네빅이션 쪽은 다시 해봐야 할듯 합니다.

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젠진부분도 거의 왼료 단계입니다.




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현재 프렐류드는 미완성 상태입니다...
인단 도색한것을 다 벗겨 내었습니다...
도중에 프레임이 부러져서 고정 작업중에
제가 고시원에 들어왔기때문에 11월 이후에 마저 만들 예정입니다...


집에 들릴때마다 간간히 만들어주고는 있습니다.
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일단 인젠룸이 너무 단순한 구성에다 생략된 부분이 많아서
디데일업(Detail Up)작업을 하기로 했습니다.
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일단 디테일업을 거의 하지않은 상태의 조립입니다. 개조포인트는 오로지 엔진(Engine)과 라디에터(Radiator)를 연결하는 '파이프에 방열 자재를 감싼다음 철사로 고정한' 표현을 해준것과 왼쪽부분에 작은 파이프를 재현해준것 뿐, 나머지는 킷트(Kit)그대로의 조립 상태입니다.



사용자 삽입 이미지
디테일업 작업을 하는 도중에 찍어보았습니다 위엣 부분과 큰 비교는 일단 에어필터가 추가되었습니다.. 이 부분은 원래의 킷트에 추가되어 있던 내용입니다.

그리고, 배선작업들을 해주고 있는사진인데요
왼쪽의 네가닥의 배선은 전조등(Head Lamp)의 배선과 경음기(Horn)의 배선입니다.
네 선은 순간접착제(Instant glue)로 접착하였으며 가운데있는 묶음선(Strap)은 Tamiya社의 폴리퍼티(Polly Putty)로 표현을 해준뒤 도색작업을 했습니다.

배터리 부분의 연결또한 폴리퍼티로 해주었고, 파이프류의 고정은 모두 가느다란 철사로 해주었습니다.
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맨 처음으로 엔진블록입니다.
Tamiya社의 에나멜 도료를 기반으로 도색이 되었으며
X-18 반광점정(Semi Gloss Black)을 기본색으로 칠하였으며
XF-16 알루미늄색(Flat Aluminium)으로 표현을 해주었습니다.

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엔진입니다.
제작 당시에 에어브러시를 쓸수 없는 상황이었기때문에 붓으로만 도색을 해주었습니다.


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밝은 계열의 은색(Light Silver)는 XF-16입니다. 하지만 부분적으로 약간씩 명암을 다르게 칠하였기때문에 XF-1(Flat Black)이 혼합된 새도 있습니다.
기본적으로 은색계열은 검은색을 바탕으로 한 위에 칠하여 주었습니다.
검은색 계열의 도색은 반관건정인 X-18입니다.  좀 진한색의 은색은 XF-56(Metalic Gray)로 칠하여 주었습니다.

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본체에 살짝 얹어본 상태입니다. 차체의 색은 예전 군제社(現Mr.Color)의 캔 스프레이 3번(RED)으로 도색하였습니다. 실차사진을 참조하여 차체 하부까지 같은 색으로 도색을 해 주었습니다
아래쪽에 보이는것은 2006년 초에 새로 구입한 디자인 나이프이며, 오른쪽에 보이는 나무 기둥은 아카데미社의 모형용 붓입니다.


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차체의 상부 바디를 씌운 상태입니다.
광택작업을 들어가지않은 상태입니다.
Mr.Color社의 Base White를 바탕으로한채 3번 캔스프레이 도색입
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